专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室,常设在上车,下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶,设备起重吊装,要求启动平稳,调速自如,通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置,以及液压转向装置。
配重 配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块,以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时,可卸下配重,另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。 习惯上,把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。
(7)作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
(8)在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人.吊物不得从运输车驾驶室上方通过。
(9)使用两台起重机抬吊作业时,两台起重机的性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的so%。
(10)轮胎起重机需短距离带载荷行走时,途径的道路必须平整、坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50厘米,并必须缓慢行驶。严禁带载荷长距离行驶。
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